Nitong nakaraang buwan, lahat ng mga kumpanyang dalubhasa sa internasyonal na negosyo ay labis na nababagabag sa mga kargamento, na dulot ng lockdown sa Shanghai at gayundin ng Digmaang Russia/Ukraine.
1. Lockdown sa Shanghai Pudong
Upang mas mabilis at mas mahusay na malutas ang Covid, sinimulan ng Shanghai ang malawakang lockdown sa buong lungsod nitong mga unang araw ng linggo. Ito ay isinasagawa sa dalawang yugto. Ang distrito ng pananalapi ng Pudong ng Shanghai at mga kalapit na lugar ay isinailalim sa lockdown mula Lunes hanggang Biyernes, at pagkatapos ay magsisimula ang malawak na downtown area ng Puxi ng sarili nitong limang araw na lockdown mula Abril 1 hanggang 5.
Gaya ng alam nating lahat, ang Shanghai ang pinakamalaking sentro para sa pananalapi at internasyonal na negosyo sa bansa, na may pinakamalaking daungan ng pagpapadala ng container sa mundo, at mayroon ding paliparan ng PVG. Noong 2021, ang throughput ng container ng Shanghai Port ay umabot sa 47.03 milyong TEU, mas mataas kaysa sa 9.56 milyong TEU ng daungan ng Singapore.
Sa ganitong sitwasyon, hindi maiiwasang magdulot ng matinding sakit ng ulo ang lockdown. Sa panahon ng lockdown na ito, halos lahat ng kargamento (panghimpapawid at pangdagat) ay kailangang ipagpaliban o kanselahin, at maging ang mga kompanya ng courier tulad ng DHL ay humihinto sa pang-araw-araw na paghahatid. Umaasa kami na babalik ito sa normal sa sandaling matapos ang lockdown.
2. Digmaan ng Russia/Ukraine
Ang digmaang Russia-Ukraine ay lubhang nakakagambala sa pagpapadala ng barko at kargamento sa himpapawid, hindi lamang sa Russia/Ukraine, kundi pati na rin sa lahat ng lugar sa buong mundo.
Sinuspinde rin ng maraming kompanya ng logistik ang mga paghahatid papunta at mula sa Russia pati na rin sa Ukraine, habang iniiwasan naman ng mga kompanya ng pagpapadala ng container ang Russia. Sinabi ng DHL na isinara nito ang mga opisina at operasyon sa Ukraine hanggang sa susunod na abiso, habang sinabi naman ng UPS na sinuspinde nito ang mga serbisyo papunta at mula sa Ukraine, Russia at Belarus.
Bukod sa malaking pagtaas ng gastos sa langis/panggatong na dulot ng Digmaan, ang mga sumusunod na parusa ay nagpilit sa mga airline na kanselahin ang maraming flight at baguhin din ang ruta ng mahahabang distansya ng paglipad, na nagpapataas nang husto sa gastos sa pagpapadala sa himpapawid. Sinasabing ang mga rate ng Freight cost Air Index mula Tsina patungong Europa ay tumaas ng mahigit 80% matapos magpataw ng mga surcharge sa panganib ng digmaan. Bukod dito, ang limitadong kapasidad sa himpapawid ay nagdudulot ng dobleng dagok para sa mga nagpapadala sa pamamagitan ng kargamento sa dagat, dahil hindi maiiwasang pinalala nito ang mga paghihirap ng kargamento sa dagat, dahil ito ay nasa malalaking problema na sa buong panahon ng Pandemya.
Sa pangkalahatan, ang masamang impluwensya ng mga internasyonal na kargamento ay magkakaroon ng negatibong epekto sa ekonomiya ng buong mundo, kaya't taos-puso naming inaasahan na ang lahat ng mga customer sa internasyonal na negosyo ay magkakaroon ng mas mahusay na plano para sa pag-order at logistik upang matiyak ang mahusay na paglago ng negosyo ngayong taon. Gagawin ng Universe ang aming makakaya upang suportahan ang aming mga customer sa pamamagitan ng malaking serbisyo:https://www.universeoptical.com/3d-vr/